Ba bộ tán đồng. phạt xe không chính chủ!.

Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ quy định xử phạt tiền từ 100

Trong văn bản 9176, Bộ GTVT cũng đề nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài chính khẩn trương nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung quy định về nộp lệ phí trước bạ xe để tạo tiện lợi hơn cho người dân khi làm thủ tục đăng ký sang tên, chuyển di xe, đặc biệt trong trường hợp công cụ đã chuyển nhượng qua nhiều người mà không có đủ chứng từ chuyển nhượng.

Xử phạt chủ phương tiện Theo dự thảo nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trong trường hợp chủ công cụ vi phạm có mặt tại nơi xảy ra vi phạm thì xử phạt chủ công cụ. Xử phạt theo lịch trình Trong cuộc họp diễn ra ngày 30-8 vừa qua, cả 3 bộ đều đề nghị cần biểu đạt rõ hơn để xác định hành vi và đối tượng vi phạm, song song giảm mức tiền phạt theo hướng quy định mức phạt với các cá nhân chủ nghĩa bằng mức phạt cũ đã được quy định tại Nghị định 34.

000 đồng đối với tổ chức là chủ xe máy “không làm thủ tục đăng ký sang tên xe theo quy định khi mua, được cho, được tặng, được thừa kế tài sản là xe máy”.

Lịch trình vận dụng thực hành việc xử phạt bắt đầu từ ngày 1-1-2015 đối với ô tô và từ ngày 1-1-2017 đối với xe máy. Theo văn bản hỏa tốc (số 9176) do Thứ trưởng Bộ giao thông tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường ký gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT, Bộ Công an và Bộ Tư pháp đã tìm được “tiếng nói chung” trong việc quy định xử phạt đối với hành vi không chuyển quyền sở hữu dụng cụ liên lạc theo quy định (xe không chính chủ).

Trong thông tư mới cần quy định rõ đối tượng có nghĩa vụ phải làm thủ tục đăng ký sang tên xe khi phương tiện được mua, bán, cho, tặng, thừa kế… là cá nhân, tổ chức mua, được cho, tặng, thừa kế tài sản là phương tiện cơ giới đường bộ. 000-200.

000 đồng đối với cá nhân chủ nghĩa là chủ xe mô tô, gắn máy và các loại xe na ná mô tô (gọi tắt là xe máy) và từ 200.

Trường hợp người điều khiển dụng cụ không chấp hành hình định xử phạt thì sẽ bị tạm giữ phương tiện. Nếu chủ công cụ không có mặt thì người điều khiển dụng cụ phải ký vào biên bản vi phạm với tư cách là người chứng kiến và được chấp hành hình định xử phạt thay cho chủ phương tiện. Bộ GTVT yêu cầu trước mắt chỉ xử phạt đối với hành vi không chuyển quyền sở hữu công cụ theo quy định khi xảy ra tai nạn nghiêm trọng Tuy nhiên, Bộ GTVT cho rằng việc xác minh để phát hiện hành vi vi phạm quy định này chỉ được thực hiện duyệt công tác điều tra, giải quyết các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trở lên và qua công tác đăng ký xe.

Tạo thuận lợi cho người dân Để đảm bảo thực hiện các kiến nghị trên, Bộ GTVT cho rằng cần quy định rõ một số nội dung để đáp ứng các đề nghị quản lý cũng như tạo tiện lợi cho người dân trong quá trình sang tên, đổi chủ phương tiện.

Ngoại giả, phạt tiền từ 1-2 triệu đồng đối với cá nhân chủ nghĩa là chủ ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự ô tô (gọi tắt là xe ô tô) và phạt từ 2-4 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô “không làm thủ tục đăng ký sang tên xe theo quy định khi mua, được cho, tặng, thừa kế tài sản là xe ô tô”.

000-400. Để làm được điều này, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ Công an khẩn trương sửa đổi Thông tư 36/2010 và Thông tư 12/2013 sửa đổi, bổ sung Thông tư 36 về đăng ký xe, trước khi nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực liên lạc đường bộ (thay thế Nghị định 34 và Nghị định 71) có hiệu lực. Theo đó, cần quy định rõ đối tượng có trách nhiệm phải làm thủ tục đăng ký sang tên, di chuyển xe khi công cụ được mua, bán, cho, tặng, thừa kế và đơn giản hóa thủ tục nộp lệ phí trước bạ xe.

Đại tá người đời Quân, Vụ phó Vụ Pháp chế Bộ Công an, cho biết Thông tư 12 đã tạo điều kiện rất lớn cho người dân đang sử dụng công cụ được mua bán loanh quanh qua nhiều đời chủ hoặc thiếu giấy má được “chính chủ” phương tiện với thời kì vận dụng kéo dài hết năm 2014. Việc giới hạn các trường hợp thẩm tra, xử phạt đối với hành vi vi phạm này nhằm hạn chế tối đa khả năng lạm dụng, gây quấy quả cho người dân khi dự liên lạc.