Tuổi Trẻ Online trich đăng một số quan điểm
Thiết tưởng một chính sách địa phương tốt thì mới có một từng lớp tốt. Cách tổ chức giờ học này giống như các trường tại Singapore, sẽ giúp giảm số học trò về lúc 16g30 và giảm thiểu được tình trạng ùn tắc liên lạc khi tuốt luốt học trò về cùng lúc như giờ.
Thay vì lúc nào cũng nghĩ đến phạt thì nên đưa ra giải pháp chính đáng để giảm ùn tắc. Một số độc giả cũng hiến kế để việc đón con "dễ thở" hơn. Nền kinh tế thị trường đã làm con người ta ích kỷ. HCM phải tràn xuống lòng đường chờ tới lượt vào đón con - Ảnh: Như Hùng Nhiều quan điểm cho rằng cần phối hợp nhiều bên để giải quyết tình trạng này, trong thực tiễn cũng có một số phụ huynh còn lung tung, chen lấn vì muốn đón con trước.
Cứ phạt, phạt và phạt trong khi không sắp đặt chỗ cho phụ huynh đỗ xe thì họ biết đón con bằng cách nào? Phụ huynh không có điều kiện để trực đón tiếp con em mình thì nạn bắt cóc trẻ con lại bùng phát, ai sẽ chịu trách nhiệm? Nói chung cần đưa ra giải pháp tốt trước khi đưa ra chế tài.
Luật pháp phải được tôn trọng và văn bản ban hành phải có tính thực thi. Phụ huynh nào rảnh thì đón con về lúc này.
Có phạt như vậy pháp luật mới nghiêm minh. Các hiệu trưởng có thể điều chỉnh thời gian cho học sinh nghỉ ngơi và ăn trưa 1 tiếng đồng hồ, sau đó cho học lại đến 14g30 tan trường. Đụng đâu phạt đó thì phật lòng dân lắm! bạn đọc Nếu bạn có việc gấp phải đi qua tuyến đường gặp phụ huynh đang đón con, bạn nghĩ sao? Vậy đèn đỏ mà đường vắng tanh thì được phép linh động chạy qua luôn? Trường gần nhà bạn mọi người cho con học, vì sao con bạn không học được? ý thức xây dựng cộng đồng cần phải được phát huy.
NGUYỄN KIM Theo tôi, các trường không nên cho các khối lớp ra về cùng một thời khắc mà nên theo thứ tự, cách nhau từ 5-10 phút, đồng thời thông tin cho các phụ huynh biết.
MINH NGUYỄN. QUỐC CƯỜNG Phải phạt phụ huynh nào vi phạm để răn đe, thậm chí phải phạt thật nặng để làm gương cho các em nhỏ. Bên cạnh đó cần kết hợp với công an, tự vệ của phường để hỗ trợ thêm trong việc phân luồng liên lạc tại cổng trường.
Dù biết nhiều trường không có sân bãi hoặc sân bãi nhỏ không đủ cho phụ huynh đón con em đi học về nhưng đâu phải như thế mà đứng tràn ra đường gây kẹt xe? Nếu xảy ra tai nạn liên lạc thì đổ lỗi cho ai? Theo tôi cảnh sát giao thông nên phối hợp với công an quận, phường xã để xử phạt những phụ huynh vi phạm.
NGUYỄN QUỐC THẮNG Mọi thứ đều có hai mặt của nó. Tắc đường là do một số phụ huynh thiếu ý thức, đứng lung tung, chen lấn muốn đón con trước. Đừng biện minh thế này thế nọ rồi cho qua. NDO Sao lại đẩy trách nhiệm cho nhà trường việc phụ huynh đón con gây kẹt xe? Việc ổn định liên lạc ngoài phạm vi dài là của ngành giao thông, của cảnh sát giao thông chứ? không lẽ nhà trường lại phải kiêm thêm nhiệm vụ chống ùn tắc giao thông bên ngoài trường học sao? Thuê sân bãi để phụ huynh đỗ xe ư? Xem ra giải pháp này lại chồng thêm tiền lên vai phụ huynh.
Trong trường hợp phụ huynh đón con gây ùn tắc giao thông mà phạt phụ huynh theo đúng luật thì quá cứng nhắc. Chống kẹt xe giờ tan học: chuyện không chỉ của nhà trường Đón con gây ùn tắc sẽ bị phạt? Không nên phạt phụ huynh Theo tôi nên phạt những phụ huynh gây cản ngăn giao thông giờ tan học.
Nếu phụ huynh nào không đón con được giờ đó thì đăng ký cho con ở lại ôn bài tại trường đến 16g30 giờ một mai về. Nếu khi nào có những ý tưởng hay để làm giảm ùn tắc mà phụ huynh vẫn vi phạm thì hãy phạt. Nếu ai cũng có tinh thần thì mọi việc đều ổn. Phụ huynh đón con tại Trường tiểu học Trần Quang Cơ, Q.
THANH LOAN hiện đa số các trường cho học trò bán trú ra về lúc 16g30, trùng giờ cao điểm nên gây tình trạng ùn tắc liên lạc. 10, TP. Đừng bắt học sinh, phụ huynh, nhà trường phải gánh thêm trách nhiệm của ngành liên lạc, của cảnh sát liên lạc.
Trong khi thời gian nghỉ trưa tại trường của hoc sinh bán trú lại quá dài, thường nghỉ từ 11g đến 14g mới học lại buổi chiều.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét